AFIS RTF esimerkkejä Laajempi materiaali löytyy osoitteesta http://www.finavia.fi/materiaali VFR Paikallislento: I-A: Seinäjoki AFIS, OH-SJK AFIS: OH-SJK, Seinäjoki AFIS I-A: OH-SJK, paikallislento laskukierrokseen, kaksi henkilöä, lentoaika 30 minuuttia, toiminta-aika 2 tuntia, päällikkö Meikäläinen, cessna 172, valmis rullaamaan AFIS: OJK, Ei tiedossa olevaa liikennettä, suositeltava kiitotie 14, tiedotus ekko, QNH 1020, aika 33 I-A: OJK, QNH 1020, rullaan kiitotielle 14 AFIS: OJK I-A: OJK, valmis lähtöön AFIS: OJK, tuuli 100 astetta 5 solmua, kiitotie 14 vapaa I-A: OJK, suoritan lentoolähdön kiitotie 14 AFIS: OJK I-A: OJK, myötätuuli kiitotie 14, läpilasku AFIS: OJK, tuuli 100 astetta 5 solmua, kiitotie 14 vapaa I-A: OJK, suoritan läpilaskun kiitotie 14, oikea kaarto AFIS: OJK I-A: OJK, oikea myötätuuli kiitotie 14, loppulasku AFIS: OJK, tuuli 100 astetta 5 solmua, kiitotie 14 vapaa I-A: suoritan laskun kiitotie 14. AFIS: OJK AFIS: OJK, laskit 10 I-A: OJK, rullaan asematasolle AFIS: OJK VFR Saapuva: I-A: Seinäjoki AFIS, OH-SJK AFIS: OH-SJK, Seinäjoki AFIS I-A: OH-SJK, kaksi henkilöä, lentoaika 30 minuuttia, toiminta-aika 2 tuntia, päällikkö Meikäläinen, cessna 172, lähestyy etelästä, arvio jalas 34 AFIS: OJK, liikenteesi cessna 152(OH-PSJ) laskukierroksessa kiitotie 14, läpilaskuja, suositeltava kiitotie 14, tiedotus ekko, QNH 1020, aika 20 I-A: OJK, huomioin liikenteen, QNH 1020, liityn myötätuuleen kiitotie 14 jalaksen kautta VFR AFIS: OJK AFIS: OSJ, liikenteesi cessna 172 lähestyy etelän suunnasta, arvioi jalas 34, liittyy myötätuuleen kiitotie 14 laskua varten I-A2: OSJ, huomioin liikenteen I-A: OJK jalas sisään AFIS: OJK, ilmoita myötätuuli kiitotie 14 I-A: Ilmoitetaan myötätuuli kiitotie 14, OJK AFIS: Seinäjoki I-A2: OSJ, myötätuuli kiitotie 14, läpilasku AFIS: OSJ, tuuli 100 astetta 5 solmua, kiitotie 14 vapaa I-A2: OSJ, suoritan läpilaskun kiitotie 14 AFIS: OSJ I-A: OJK, myötätuuli kiitotie 14 AFIS: OJK, liikenteesi cessna 152 perusosalla kiitotie 14, tekee läpilaskun I-A: OJK, liikenne näkyvissä, jatketaan vuorolla kaksi AFIS: OJK AFIS: OJK, tuuli 100 astetta 5 solmua, kiitotie 14 vapaa I-A: OJK, suoritan laskun kiitotie 14 AFIS: OJK AFIS: OJK, laskit 45 I-A: OJK, rullaan asematasolle AFIS: OJK AFIS: OSJ, ei tiedossa olevaa liikennettä I-A2: OSJ IFR Saapuva: I-A: Seinäjoki AFIS, FCM208S AFIS: FCM208S, Seinäjoki AFIS I-A: FCM208S, läpi lentopinta 100, arvio PSJ 35 AFIS: FCM208S, liikenteesi cessna 172, VFR, laskukierroksessa kiitotie 32, läpilaskuja, suositeltava kiitotie 32, tiedotus ekko, QNH 1020, siirtopinta 55 I-A: FCM208S, huomioin liikenteen, QNH 1020, siirtopinta 55, suoritan ILS lähestymisen talugin kautta kiitotielle 32, laskeudun 1700 jalkaan. AFIS: FCM208S, ilmoita ulkomerkki sisään I-A: ilmoitan ulkomerkin sisään, FCM208S AFIS: Seinäjoki AFIS: OSJ, liikenteesi ATR 72, IFR, lähestyy etelästä laskeutuu 1700 jalkaan, arvio loppuosalle kiitotie 32 laskua varten 35 I-A2: OSJ, huomioin liikenteen, läpilaskun jälkeen oikea kaarto ja liityn itäiseen odotukseen AFIS: OSJ AFIS: FCM208S, liikenteesi cessna 172 lyhyellä loppuosalla, läpilasku jonka jälkeen oikealla kaarrolla kohti itäistä vfr odotusta I-A: FCM208S I-A2: OSJ, itäisessä odotuksessa AFIS: OSJ AFIS: FCM208S, liikenteesi cessna 172 on itäisessä odotuksessa I-A: FCM208S I-A: FCM208S, ulkomerkki sisään AFIS: FCM208S, tuuli 320 astetta 5 solmua, kiitotie 32 vapaa I-A: FCM208S, suoitan laskun kiitotie 32 AFIS: FCM208S AFIS: FCM208S, lasku 37 I-A: FCM208S, rullaan asematasolle AFIS: FCM208S AFIS: OSJ, liikenteesi ATR72 rullaa asematasolle I-A2: OSJ, liityn itäisestä odotuksesta oikealle perusosalle kiitotie 32, läpilasku AFIS: OSJ, ilmoita oikea perusosa kiitotie 32 I-A2: ilmoitan oikean perusosan kiitotie 32, OSJ AFIS: Seinäjoki